承鋼提釩鋼軋二廠120噸8臺(tái)天車為移動(dòng)設(shè)備，通過(guò)“強(qiáng)勢(shì)加感情”、實(shí)施崗位、專業(yè)、作業(yè)區(qū)三級(jí)檢查制等多種舉措，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的安全、高效運(yùn)行。

該系統(tǒng)天車為移動(dòng)設(shè)備且所處環(huán)境比較惡劣，由于主車起升機(jī)構(gòu)每小時(shí)動(dòng)作近300次，相當(dāng)?shù)孛嬖O(shè)備運(yùn)行一個(gè)月至一年，實(shí)現(xiàn)“零故障”目標(biāo)將比地面固定設(shè)備困難很多、難度更大。

為了實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，助推生產(chǎn)創(chuàng)效，作業(yè)區(qū)自7月份開始制定了追求“零故障率”的目標(biāo)。作業(yè)區(qū)根據(jù)各跨天車的工作特點(diǎn)及工作環(huán)境及時(shí)制定了相應(yīng)的管理制度，除常規(guī)崗位點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢外還建立包車到人，根據(jù)點(diǎn)檢結(jié)果申請(qǐng)定修計(jì)劃，設(shè)備點(diǎn)檢工作做到確定設(shè)備部位、項(xiàng)目?jī)?nèi)容、檢查方法等，明確人員、記錄內(nèi)容、點(diǎn)檢流程，使天車的安全運(yùn)行形成閉環(huán)管理。同時(shí)強(qiáng)化重點(diǎn)防范，把操作熟練、技能較高的天車工及技術(shù)較好的專業(yè)維護(hù)人員，調(diào)整到8臺(tái)液體車的操作及點(diǎn)檢包車上。

另外，改作業(yè)區(qū)采取了融合精細(xì)化管理與安全管理的舉措。采取“強(qiáng)勢(shì)加感情”的管理模式，以提醒、幫助、創(chuàng)造條件為主要手段，創(chuàng)新實(shí)施管理人員“現(xiàn)場(chǎng)旁站”制度，提醒并督，早會(huì)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，確定較為合適的查找處理方法后統(tǒng)計(jì)歸類，用于處理雷同故障的參考，也成為降低故障停機(jī)時(shí)間有效手段，杜絕因操作不規(guī)范造成設(shè)備事故。

同時(shí)，實(shí)施崗位、專業(yè)、作業(yè)區(qū)三級(jí)檢查制。作業(yè)區(qū)對(duì)天車安保設(shè)施的崗位檢查與專業(yè)點(diǎn)檢要雷打不動(dòng)，并形成了“崗位、專業(yè)、作業(yè)區(qū)三級(jí)檢查”體制，崗位點(diǎn)檢向?qū)I(yè)化、專業(yè)點(diǎn)檢向安全精細(xì)化發(fā)展。盡量做到技術(shù)指標(biāo)量化，避免了模糊性與隨意性，安全理念得到真正落實(shí)，保障了企業(yè)的安全生產(chǎn)，為公司走出困境、提升經(jīng)濟(jì)效益做出了突出貢獻(xiàn)。

承鋼提釩鋼軋二廠120噸天車作業(yè)區(qū)各項(xiàng)措施實(shí)施以來(lái)，以強(qiáng)烈的責(zé)任心和正激勵(lì)管理的主要手段，逐步提高了全員技能素質(zhì)，7月份以來(lái)未發(fā)生一起故障和事故。