日前在榮川港口機械制造有限公司室外作業(yè)區(qū)看到，工人們正忙著組裝門式起重機及橋式起重機。“這是為榮喜港配套生產(chǎn)的200噸門式起重機。”公司辦公室主任介紹說，榮川港機主要是生產(chǎn)各種船廠及港口用大型起重機械、門座式起重機、船舶舾裝件、船舶甲板機械、海上鉆井平臺及大型鋼結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品，他們?yōu)辄S海造船有限公司制造的4臺100噸橋吊，日前已全部交付使用。

榮川港機、沈鼓新能源科技等一批新興裝備制造業(yè)企業(yè)的落地，提升了榮成裝備制造業(yè)發(fā)展的高度。圍繞一批具有一定實力的核心企業(yè)，榮成又加快引進培植相對薄弱的零部件、元器件產(chǎn)業(yè)，使得裝備制造企業(yè)在當(dāng)?shù)鼐湍苷业缴稀⑾掠纹髽I(yè)，建立起相互關(guān)聯(lián)、相互支持、相互協(xié)作、相互配套的產(chǎn)業(yè)供需鏈體系。黃海造船有限公司先后參股控股了3家企業(yè)。據(jù)公司副總經(jīng)理趙建平介紹，他們還建設(shè)了黃海造船新廠。目前，黃海造船已與榮成轄區(qū)內(nèi)15家上下游企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系。沈鼓風(fēng)機的入駐也強力帶動了榮川港機、華力電機、威海鍛壓、鍛壓機床等榮成本地風(fēng)機配套企業(yè)。

榮成企業(yè)致力于技術(shù)創(chuàng)新，培育新增長點，依靠核心技術(shù)“以新育大”。榮佳電機與北京中紡銳力機電合作開發(fā)的電動汽車用開關(guān)磁阻調(diào)速電機，填補了國內(nèi)技術(shù)和產(chǎn)品空白，實現(xiàn)了新能源汽車電機的革命性突破。目前，他們已聯(lián)合研發(fā)出12個車型的電機，其中兩個產(chǎn)品已上了國家汽車目錄。華力電機牽手德國一家公司開發(fā)2兆瓦風(fēng)力電機，去年交貨360多臺，全部供應(yīng)沈鼓風(fēng)機榮成生產(chǎn)基地。他們與北京航空航天大學(xué)合作研發(fā)的5兆瓦高速高能量密度電動機項目，獲得了國家重大科技成果轉(zhuǎn)化項目8000萬元資金支持。

以石島重工、沈鼓新能源科技、榮川港機擴建為代表的一批新項目引進和建設(shè)，以黃海造船新廠、黃海離合器、榮佳電機、曙光齒輪為代表的一批老企業(yè)改擴建，以西霞口集團、石島集團、榮喜集團修造船基地為代表的一批臨港設(shè)施項目加快推進，進一步促進了全市工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化。目前，榮成現(xiàn)代裝備制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)比重已提高到40%。