近年來,工程起重機行業(yè)發(fā)展快速,汽車起重機生產(chǎn)企業(yè)已由2011年的11家發(fā)展到15家,還有近20家企業(yè)生產(chǎn)履帶起重機。新世紀以來,大型化工程趨勢加速,國內超級履帶起重機開始慢慢出現(xiàn)在眾人面前。1000噸級、2000噸級履帶起重機的相繼推出,揭開了我國超級履帶起重機快速發(fā)展的序幕。隨著大型項目的開工,物料的吊裝和轉運為隨車起重機提供了更為廣闊的發(fā)展空間,市場需求不斷增長,行業(yè)前景看好。重型機械已被列為“十二五”期間重點發(fā)展的五大產(chǎn)業(yè)之一,起重機行業(yè)處于市場高速發(fā)展期,具有較大的市場發(fā)展?jié)摿Α?span lang="EN-US">
重型機械已被列為“十二五”期間重點發(fā)展的五大產(chǎn)業(yè)之一
市場持緩競爭激烈
盡管經(jīng)歷了2011上半年的快速增長和下半年的銷量下滑,起重機企業(yè)依然在積極拓寬市場方面不遺余力。
據(jù)統(tǒng)計,2011年,4大主要汽車起重機品牌累計銷售32711臺,占比92.25%;3大履帶起重機上市公司累計銷售1293臺,占比67.48%;3大隨車起重機品牌累計銷售7409臺,占比90.29%;分別與2010年全年的89.47%,62.06%,83.57%的市場份額有小幅上升,顯示起重機市場集中度上升趨勢。
其中,徐工、中聯(lián)、三一市場占有率迅速攀升。以汽車起重機為例,截至2011年10月,徐重市場累計銷量占有率51.02%,占據(jù)著汽車起重機銷售市場的半壁江山;中聯(lián)列居第二,市場占有率為26.71%;三一排名第三,占據(jù)著10.16%的汽車起重機市場。
服務制勝要求漸高
雖然起重機行業(yè)在2011年也未能遏止住整體銷量放緩的局勢,但是國內企業(yè)臨危不亂,在策略上進行微調,將更多的資源投入到服務質量的提升上,這在很大程度上利好了用戶、鞏固了根本。2011年5月及2011年6月,中聯(lián)重科工程起重機公司與三一起重機分別展開服務萬里行活動,以設備巡檢和保養(yǎng)為主題,對遍布全國各地的巡檢設備提供免費點檢,并提出一系列優(yōu)惠較大的服務政策。2011年7月,徐工起重機也啟動了用戶價值提升工程,以用戶價值為導向,從技術、產(chǎn)品、服務等多個環(huán)節(jié),提升用戶價值。
2012年三一起重機服務萬里行出征
從整體來看,服務已然成為企業(yè)謀奪市場最核心的競爭力之一。管理政策的改變、服務質量的提升,已經(jīng)成為各企業(yè)競相角逐的又一領域。從“零距離”服務到“360°全方位”服務,從“無憂”服務到“至真至誠”服務,企業(yè)在提出更貼切的服務理念的同時,也將服務內容做得更細致更全面。三一起重機服務萬里行服務總監(jiān)魏利在接受第一工程機械網(wǎng)記者采訪時就這樣表示,“服務戰(zhàn)略的升級已經(jīng)成為三一起重機全年工作的重點。”他說,“2012年服務萬里行,我們升級了服務承諾,將過去的‘211服務承諾、311服務承諾’推出升級版,211改變的是服務保修期,把大型結構件由過去的兩年升級為現(xiàn)在的3年,這一時間上的延長,將給客戶帶來更多實質的效益。同時在以舊換新上也做了升級,去年我們是按3年50%的價值回購,現(xiàn)在是3年以65%的價格回購,那么就意味著客戶買了起重機之后,3年之后它還值這個價格,讓客戶利益有了更豐厚的保障。”
隨著起重機市場的縱向擴展,二三級市場的拓展對于企業(yè)服務網(wǎng)點建設和服務人員配備提出了更高的要求。也因此,企業(yè)一方面需要升級服務資源和服務網(wǎng)點,另一方面還需要在服務工程師培養(yǎng)、配件供應等諸多方面迅速升級。伴隨著國家基礎建設投入的加大,西南地區(qū)、新疆等地市場保有量將日漸擴大,而且還有繼續(xù)高速增長的態(tài)勢,企業(yè)的服務能力是否跟得上市場拓展的腳步,將成為企業(yè)能否搶占較大市場份額的依據(jù)之一。