說起三一重工,也許不少人首先會想到它的混凝土機械和挖掘機。三一重工近幾年在這兩個領域的高歌猛進,頗為國人爭了口氣,得到了業(yè)界人士的廣泛關注和較大認可,樹立起了高大的形象。而實際上,起重機械也是三一重工的一項重要業(yè)務,并且正在成為三一重工業(yè)績增長的又一支撐點。
風電吊裝顯實力
不久前,在河北張家口蔚縣中國華電集團公司2.0兆瓦風電吊裝現(xiàn)場,三一重工千噸級全地面起重機SAC12000圓滿完成了一場工況極為罕見的風機塔筒、機艙的吊裝作業(yè)--僅憑主臂起吊,將總重達96噸的2.0兆瓦風電機艙提升至80米高空,這在全球范圍內尚屬首次?,F(xiàn)場的三一工作人員如此表述:“在安裝風機機艙時,我們的主臂要保持90米的伸展狀態(tài);這種高空中的風速是非常強勁的,在沒有塔臂輔助的情況下,對SAC12000的大臂來說,無疑是一個嚴峻的考驗。很顯然,SAC12000經受住了考驗,完美驗證了三一SAC12000的可靠品質。”
“SAC12000是亞洲首臺千噸級全地面起重機,在國際工程起重機發(fā)展史上具有重要的歷史意義。”三一集團總裁助理、起重機營銷公司總經理朱丹在接受《機電商報》記者采訪時表示:“SAC12000全地面起重機兼具汽車起重機和越野起重機的特點,既能快速轉移、長距離行駛,又能在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上進行轉場和作業(yè),廣泛應用于能源、交通、石化等重大工程項目的起重安裝作業(yè),是國內經濟建設不可或缺的重大裝備,具有廣闊的市場前景。”
據(jù)了解,SAC12000是三一重工填補國內超大噸位起重機市場空白的劃時代產品,打破了歐美起重機制造商對國內同類市場的壟斷。超大噸位全地面起重機在風電吊裝領域的實現(xiàn)突破,將極大地改變吊裝發(fā)展趨勢和市場結構,未來將有更多產品投入市場,工程機械新的藍海市場正被三一重工開發(fā)出來。
BICES上的熱賣
“BICES 2011”已經過去一個月的時間了,應該有不少人對三一重工展臺86米臂架泵車、“變形金剛”以及挖掘機表演記憶猶新。尤其引發(fā)行業(yè)高度關注的是本屆BICES上三一起重機超大噸位銷售業(yè)績。
SAC12000是三一起重機的標志性產品,首臺SAC12000于2010年3月由三一自主研制成功,并于今年9月17日正式交付給客戶。據(jù)介紹,隨著風電、核電等新能源建設的突飛猛進的發(fā)展,超大噸位起重機產品市場前景廣闊,這在“BICES
三一起重機逆勢增長
2011年中國工程機械市場可以用“動蕩不安”四個字來形容,宏觀形勢轉冷,市場需求放緩。但在三一看來,卻是另外一番景象。朱丹告訴本報記者:“下半年來,國內工程機械企業(yè)在宏調背景下普遍增長乏力,而三一起重機卻仍在高速發(fā)展。1-9月,三一產銷汽車起重機近3000臺,比上年同期增長70%,遠超行業(yè)5.32%的平均增速。”
近期三一重工發(fā)布了三季報,1-9月該公司實現(xiàn)凈利潤76.71億元,同比增長72.59%。在今年工程機械企業(yè)的起重機產品普遍出現(xiàn)零增長或負增長的情況下,三一起重機逆勢上揚,銷售額實現(xiàn)了近70%的高速增長。
而且,這種勢頭并不是初次體現(xiàn)。據(jù)朱丹介紹,去年三一汽車起重機實現(xiàn)市場銷售30億元,同比2009年增長113%,遠遠高于30%的行業(yè)增速;實際上,三一起重機已經連續(xù)多年保持行業(yè)最快增長速度,目前已經成長為全球第七大輪式起重機的設備供應商。
據(jù)了解,三一汽車起重機械有限公司是三一集團第三大事業(yè)部,定位于面向以歐美市場為主的國際市場、生產以中大噸位為主的高端產品,并成為起重機械制造專家和行業(yè)標志性企業(yè)。該公司成立于2003年,目前擁有員工6000余人,主要從事起重機械系列產品以及工程機械零部件的研發(fā)、制造和銷售。目前已具備汽車起重機、全地面起重機、越野起重機、特種起重機4大類產品開發(fā)能力及相關核心技術的研究、試驗能力,建立了整車試驗、零部件試驗和仿真試驗三級試驗體系,綜合科研實力世界領先。