據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本鋼鐵聯(lián)盟10月11日發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，今年8月份普通鋼材訂單量達(dá)到580.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.7%，時(shí)隔半年呈現(xiàn)增長(zhǎng)。

汽車行業(yè)的拉動(dòng)和內(nèi)需擴(kuò)大成主要原因。日本鋼材內(nèi)需增長(zhǎng)5.2%、達(dá)到365.4萬(wàn)噸，其中汽車行業(yè)增加4.2%、達(dá)到91.2萬(wàn)噸。受到環(huán)保車補(bǔ)貼政策的取消和東日本大地震影響，自2010年9月份開(kāi)始汽車行業(yè)的鋼材訂單量一直是處于負(fù)增長(zhǎng)，隨著汽車配件供應(yīng)鏈的恢復(fù)，各汽車企業(yè)的生產(chǎn)逐漸步入正軌，對(duì)鋼材的需求量大幅上升，汽車行業(yè)時(shí)隔12個(gè)月出現(xiàn)增長(zhǎng)。

除此之外，日本鋼材出口增長(zhǎng)6.5%、達(dá)到214.7萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士分析，日系制造業(yè)正加速向海外轉(zhuǎn)移。