7月以來(lái),我國(guó)鋼材價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲,用鋼需求旺盛。近期寶鋼已上調(diào)9月份鋼材出廠價(jià),國(guó)內(nèi)主流鋼廠也紛紛跟隨調(diào)價(jià),顯示出對(duì)未來(lái)鋼材走勢(shì)的樂(lè)觀預(yù)期。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在高成本的支撐以及未來(lái)需求的拉動(dòng)下,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格有望繼續(xù)震蕩上行。
鋼材價(jià)格小幅上升
根據(jù)寶鋼9月份的價(jià)格政策,除寬厚板與8月持平外,熱軋、冷軋以及鍍鋅、硅鋼等品種價(jià)格均有所上調(diào),幅度在60-150元/噸不等。繼寶鋼上調(diào)出廠價(jià)后,武鋼、太鋼、重鋼等鋼廠也對(duì)部分鋼材品種的出廠價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整。
分析師胡艷平認(rèn)為,寶鋼9月份的板材訂貨價(jià)格穩(wěn)中有漲符合預(yù)期,提價(jià)的主要原因在于前期鋼材價(jià)格下調(diào)空間較為可觀,成本壓力較大。此外,即將到來(lái)的“金九銀十”生產(chǎn)旺季也使鋼廠產(chǎn)生提價(jià)預(yù)期。
據(jù)了解,寶鋼在5-8月份持續(xù)下調(diào)板材產(chǎn)品訂貨價(jià)格,各品種累計(jì)下調(diào)幅度在200-1950元/噸不等。其中深沖冷軋及無(wú)取向硅鋼最為明顯,降幅超過(guò)500元/噸。在寶鋼等鋼廠將訂貨價(jià)格不斷下調(diào)的同時(shí),生產(chǎn)原料價(jià)格卻呈上漲態(tài)勢(shì),令鋼廠生產(chǎn)成本壓力增大,從而對(duì)鋼材價(jià)格形成了支撐。
事實(shí)上,7月以來(lái),我國(guó)鋼材價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始小幅上升。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),7月末,中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為134.64點(diǎn),環(huán)比上升0.24點(diǎn),漲幅為0.18%,與去年同期相比上升20.60點(diǎn),漲幅為18.07%。
分品種看,7月末國(guó)內(nèi)八大鋼材品種中,長(zhǎng)材價(jià)格環(huán)比均有所上升,高線、螺紋鋼和角鋼價(jià)格環(huán)比漲幅分別為1.51%、0.85%和0.10%;板材價(jià)格除熱卷上升0.43%外,其他品種價(jià)格均繼續(xù)下跌,其中,中厚板價(jià)格下跌0.93%,冷軋薄板價(jià)格下跌0.40%,鍍鋅板價(jià)格相對(duì)平穩(wěn),熱軋無(wú)縫管價(jià)格下跌0.55%。
中鋼協(xié)認(rèn)為,7月份主要用鋼行業(yè)增速趨緩,但仍保持較快增長(zhǎng),鋼材需求仍較旺盛。國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量減少、凈出口量增加,市場(chǎng)供求矛盾有所緩解,使得鋼材價(jià)格小幅上升。
成本施壓需求推動(dòng)
不斷上漲的原燃料價(jià)格,令鋼廠生產(chǎn)成本壓力增大,鋼企高成本的趨勢(shì)短期內(nèi)難以改變,而目前市場(chǎng)需求依然較為旺盛,因此業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì),鋼材價(jià)格未來(lái)將會(huì)繼續(xù)維持震蕩向上的局面。
中聯(lián)鋼數(shù)據(jù)顯示,7月份我國(guó)進(jìn)口鐵礦石5455萬(wàn)噸,單價(jià)為173.2美元/噸,較4月份的159.2美元/噸上漲8.8%。與此同時(shí),鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格高位盤(pán)整,天津港63.5%印度粉礦在1300-1350元/噸之間浮動(dòng)。
除鐵礦石外,7月份工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比上漲11.0%,較上月提高了0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中燃料動(dòng)力類價(jià)格同比上漲12.6%,較上月提高了0.6個(gè)百分點(diǎn)。由于鋼鐵行業(yè)一直處于高成本運(yùn)行狀態(tài),因此鋼價(jià)大幅下滑的空間有限。
中鋼協(xié)認(rèn)為,我國(guó)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化加快發(fā)展,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型速度加快,后期拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力仍然強(qiáng)勁,市場(chǎng)鋼材需求仍較旺盛。其中,保障房、水利工程大規(guī)模開(kāi)工建設(shè),鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資也較大,建筑用鋼材需求較大;造船、汽車(chē)、工程機(jī)械等行業(yè)增速趨緩,板帶材產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。