國際金融危機加重了西方國家制造業(yè)的不景氣,但卻給國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展帶來發(fā)展契機。濟南作為重型汽車制造基地,最近吸引了眾多的國際汽車零部件巨頭前來投資建廠或?qū)で蠛献鳈C會。
日前,加拿大駐華大使館負責汽車、機械制造的商務(wù)專員崔英博專程來到濟南。他說,加拿大有國際上先進的汽車零部件生產(chǎn)制造和研發(fā)系統(tǒng),有一批汽車零部件企業(yè)為北美和歐洲等主流市場配套。但是伴隨金融危機的到來,原來的市場極度萎靡,加拿大企業(yè)開始關(guān)注亞太市場,特別是中國市場。此次來濟,他對重汽車間內(nèi)如火如荼的生產(chǎn)景象印象頗深,希望加拿大汽車零部件企業(yè)能與濟南相關(guān)企業(yè)建立一個專業(yè)的合作平臺。
據(jù)了解,繼世界500強企業(yè)———德國ZF集團在濟南設(shè)廠為重汽配套生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向機后,生產(chǎn)軟管接頭的德國VOSS公司,也將在濟南建廠。而就在上月底,德國最大的重卡配件生產(chǎn)企業(yè)大陸集團公司剛剛舉行落戶濟南臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽約儀式。大陸集團總投資將達3.2億人民幣為重汽配套生產(chǎn)重卡零部件,預計今年底竣工投產(chǎn)。
日前,加拿大駐華大使館負責汽車、機械制造的商務(wù)專員崔英博專程來到濟南。他說,加拿大有國際上先進的汽車零部件生產(chǎn)制造和研發(fā)系統(tǒng),有一批汽車零部件企業(yè)為北美和歐洲等主流市場配套。但是伴隨金融危機的到來,原來的市場極度萎靡,加拿大企業(yè)開始關(guān)注亞太市場,特別是中國市場。此次來濟,他對重汽車間內(nèi)如火如荼的生產(chǎn)景象印象頗深,希望加拿大汽車零部件企業(yè)能與濟南相關(guān)企業(yè)建立一個專業(yè)的合作平臺。
據(jù)了解,繼世界500強企業(yè)———德國ZF集團在濟南設(shè)廠為重汽配套生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向機后,生產(chǎn)軟管接頭的德國VOSS公司,也將在濟南建廠。而就在上月底,德國最大的重卡配件生產(chǎn)企業(yè)大陸集團公司剛剛舉行落戶濟南臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽約儀式。大陸集團總投資將達3.2億人民幣為重汽配套生產(chǎn)重卡零部件,預計今年底竣工投產(chǎn)。