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工程機(jī)械企嚴(yán)受進(jìn)口零部件制約

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3513??作者:admin
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      日前,對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的采訪(fǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn),我國(guó)絕大部分工程機(jī)械企業(yè)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)依然受制于人。有關(guān)專(zhuān)家表示,工程機(jī)械行業(yè)作為裝備工業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)之一,涉及國(guó)家產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)安全,其基礎(chǔ)零部件的自主研發(fā)亟需國(guó)家有關(guān)部門(mén)政策支持。

     行業(yè)整體被“卡脖子”

     近年來(lái),我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)通過(guò)自主創(chuàng)新和實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,取得了驕人成績(jī)。2007年,行業(yè)銷(xiāo)售收入2000億元,其中出口額640億元(貿(mào)易順差達(dá)240億元),10年翻了近40番,中國(guó)也因此成為與美國(guó)、日本、歐盟齊肩的國(guó)際工程機(jī)械制造業(yè)基地。

     但行業(yè)迅速發(fā)展的背后,一個(gè)不能忽視的事實(shí)是,我國(guó)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)依然受制于人,出現(xiàn)了利潤(rùn)不高,產(chǎn)品缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的局面。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)測(cè)算,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距約15年左右,其根本原因在于,關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平不高,使用可靠性不強(qiáng)。

     湖南省政協(xié)副主席、中聯(lián)重科監(jiān)事會(huì)主席龍國(guó)鍵告訴記者,制約行業(yè)的主要關(guān)鍵配套技術(shù)有6項(xiàng):動(dòng)力換擋變速箱、濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋、液壓泵與液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)支承、整體式多路伐門(mén)、四輪一帶研發(fā)制造技術(shù)。“這些技術(shù)及制造均為國(guó)外掌握或控制,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)難免被人‘卡脖子’?!?/P>

    利潤(rùn)的70%被進(jìn)口零部件“吃掉”

    據(jù)湖南省機(jī)械工程協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),湖南29家規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的主機(jī)產(chǎn)品中,零部件等進(jìn)口成本占制造成本的40%以上。而徐工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露,2007年,徐工出口創(chuàng)匯5億美元,而購(gòu)買(mǎi)國(guó)外零部件就花費(fèi)約3億美元,外國(guó)零部件占出口產(chǎn)品銷(xiāo)售額的40%,但卻占了利潤(rùn)的70~80%。

    中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)提供資料顯示,2007年以來(lái),由于國(guó)外企業(yè)對(duì)零部件漲價(jià),中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)大約有70%的利潤(rùn)被進(jìn)口零部件“吃掉”。

    中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松稱(chēng),為了獲取相關(guān)零部件,有的企業(yè)不得不派出專(zhuān)門(mén)的采購(gòu)人員,守在國(guó)外供給商的工廠(chǎng)里等候;有的企業(yè)為減少誤工損失,經(jīng)常空運(yùn)原材料,成本大幅提高;還有的企業(yè)因缺少相關(guān)零部件,難以完成訂單生產(chǎn),不得不重新調(diào)整生產(chǎn)進(jìn)度和計(jì)劃。

    三一重工總裁向文波表示,作為裝備工業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)之一,工程機(jī)械行業(yè)基礎(chǔ)零部件如此依賴(lài)進(jìn)口,不利于國(guó)家產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)安全,不利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)。

    如何破解“零部件”困局

    據(jù)了解,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)零部件技術(shù)水平不高的原因,主要有兩個(gè)方面。一是零部件生產(chǎn)商以中小企業(yè)為主,缺乏擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)集團(tuán),與國(guó)際巨頭差距很大;二是各主機(jī)廠(chǎng)對(duì)配套零部件生產(chǎn)研發(fā)重視不夠,大部分企業(yè)重點(diǎn)停留于主機(jī)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn),零部件發(fā)展緩慢。

    

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