伴隨著沈陽市地鐵一號線、二號線正式開工，地鐵產(chǎn)業(yè)也成為沈陽裝備制造業(yè)發(fā)展重點。近日，由沈陽市發(fā)改委與中國交通協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會共同編制、由眾多國內(nèi)一流專家參與的《沈陽市城市軌道交通技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱“規(guī)劃”）出臺，標志著沈陽開始走向城市軌道交通產(chǎn)業(yè)。

　　6800億元的大蛋糕 “一個城市發(fā)展，不僅考慮到眼前的產(chǎn)業(yè)，更要考慮到城市的未來產(chǎn)業(yè)，地鐵產(chǎn)業(yè)就是沈陽未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點?！眳⑴c編制規(guī)劃的市發(fā)改委一位負責人如是說。

　　來自中國交通協(xié)會的統(tǒng)計資料顯示，上世紀80年代，我國只有北京一條40公里長的地鐵。到2007年年底，全國十座城市擁有24條、628公里的地鐵。我國未來10年時間將要建設(shè)66條城市軌道交通路，總里程達1840公里。專家測定，地鐵每公里平均投資在4.5億至6億元上下，1840公里長的地鐵總投資達6800億元，其中機電設(shè)備占2040億元。

　　沈陽地鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好 “地鐵產(chǎn)業(yè)是集高科技于一身的產(chǎn)業(yè)，憑借沈陽裝備制造業(yè)之都的實力，沈陽有能力成為地鐵產(chǎn)業(yè)的重要環(huán)節(jié)?！笔邪l(fā)改委負責人說。國務(wù)院振興東北辦制定的《振興東北規(guī)劃》中就提出了“將東北地區(qū)建設(shè)成國家軌道交通設(shè)備制造基地”目標。沈陽眾多企業(yè)也具備了這方面實力，主要在地鐵機電設(shè)備制造方面。地鐵機電設(shè)備包括，車輛、供電、信號，AFC（售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)）、通信、電扶梯、安全門、通風空調(diào)、設(shè)備監(jiān)控、給排水、防災(zāi)報警、氣體滅火系統(tǒng)等。

　　僅以沈陽地鐵一號線設(shè)備招標中，沈陽企業(yè)中標率就可以證明這一點。在已發(fā)售招標文件中標金額為21.5億元，其中沈陽企業(yè)中標達10.6億元，占中標金額的49.3%。中標企業(yè)包括北方重工集團的地鐵施工裝備，沈陽新松機器人自動化股份公司的自動售檢票、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，東軟軟件股份公司的通信系統(tǒng)，沈陽鼓風機集團的環(huán)控通這些企業(yè)許多產(chǎn)品達到世界水平。如北方重工的掘進機和沈鼓的整套通風系統(tǒng)設(shè)備等。

　　地鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值500億元 “規(guī)劃”對沈陽“地鐵產(chǎn)業(yè)”描繪了美好的藍圖：建設(shè)國家重要城市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地。2012年地鐵產(chǎn)值由2007年的45億元增至200億元，年增長35%；2017年達到500億元。

　　建設(shè)北方重工、新松機器人等5個國家級企業(yè)技術(shù)中心，工程研究中心；培育與發(fā)展15個中國軌道交通技術(shù)裝備品牌產(chǎn)品，打造10個具有國際競爭力的知名企業(yè)。“規(guī)劃”確定，未來沈陽在城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點九大領(lǐng)域：供電系統(tǒng)，信號系統(tǒng)，自動售檢票系統(tǒng)，通風系統(tǒng)，自動扶梯和電梯裝備，綜合監(jiān)控系統(tǒng)，屏蔽門（安全門），車輛，軌道交通施工機械?！耙?guī)劃”確定，未來沈陽地鐵產(chǎn)業(yè)將由如下企業(yè)產(chǎn)品支撐：北方重工盾構(gòu)機，沈陽高壓成套開關(guān)廠和沈陽華利能源設(shè)備公司的35千伏交流開關(guān)柜，特變電工沈變集團牽引變壓器和整流變壓器，沈鼓集團的地鐵工程環(huán)控系統(tǒng)，沈陽新松機器人自動售票系統(tǒng)和設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，東軟集團的通信系統(tǒng)，沈陽鐵路信號廠的軌道交通信號硬件系統(tǒng)，遠大博林特公司的自動扶梯系統(tǒng)，沈陽昊成電氣公司的直流開關(guān)柜，沈陽低壓開關(guān)廠的低壓開關(guān)柜及電纜企業(yè)的直流1500千伏電纜等25個產(chǎn)業(yè)化項目。