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河南豫中起重集團有限公司前身河南省豫中起重設(shè)備廠，創(chuàng)業(yè)于1978年，位于河南省長垣工業(yè)區(qū)，1995年國有企業(yè)改制為股份合作企業(yè)“河南省豫中起重設(shè)備廠”。為了更好適應市場發(fā)展需求，將企業(yè)“做大、做強、做精”，企業(yè)決策層與時俱進，高瞻遠矚，于2005年5月將原“河南省豫中起重設(shè)備廠”整合為“河南豫中起重集團有限公司”，為“河南省豫中起重集團”的母公司，控股六個子公司，百余家銷售服務機構(gòu)輻射全國，是集研發(fā)、制造、安裝、物流、咨詢?yōu)橐惑w的大型企業(yè)集團。集團總占地33萬平方米，擁有資產(chǎn)2.2億元，各種生產(chǎn)、檢測設(shè)備1000臺套，公司現(xiàn)有員工1600人，其中高級工程師26人，工程師75人，專業(yè)技術(shù)人員180人，經(jīng)濟師7人，會計師6人。公司下設(shè)九個職能部門和十四個車間，年生產(chǎn)能力12500多臺套。
公司經(jīng)過十幾年的風雨歷程和艱苦創(chuàng)業(yè)，由小到大，由弱到強，以質(zhì)量求生存，靠誠信廣交朋友，重視技術(shù)進步，大力開發(fā)新產(chǎn)品，形成了具有自我經(jīng)營特色的系列產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢。公司主導產(chǎn)品“豫中”牌起重設(shè)備是全國起重行業(yè)知名品牌，主要有1－20t電動梁式起重機（電動單梁、電動單梁懸掛起重機、兩用、三用起重機）、5－50t防爆梁式起重機、5－300t橋式起重機（通用橋式、絕緣、防爆、架橋機、兩用、三用起重機）、50－250t冶金起重機（鑄造起重機）、5－280t門式起重機（通用門式、集裝箱門式、地鐵盾構(gòu)門式起重機、裝卸橋、兩用、三用起重機）、5－50t電動葫蘆橋門式起重機、0.5－65t鋼絲繩電動葫蘆、防爆鋼絲繩電動葫蘆、0.5－10t旋臂式起重機、吸料天車、碳塊堆垛天車等系列產(chǎn)品。公司產(chǎn)品暢銷全國二十多個省（市）自治區(qū)，并出口至緬甸、朝鮮、阿爾巴尼亞等東南亞各國。年銷售收入達5.26億元，年創(chuàng)利稅5500萬元。
公司堅持“企業(yè)發(fā)展，技術(shù)先行”的戰(zhàn)略，高度重視技術(shù)開發(fā)工作。近幾年來，公司投入巨資購置了包括數(shù)控切割機、數(shù)控車床、拋丸除銹設(shè)備、熱處理設(shè)備、理化分析儀、Ｘ射線探傷儀、超聲波探傷儀、300t實驗臺在內(nèi)的高、精、尖設(shè)備和辦公自動化系統(tǒng)，在產(chǎn)品設(shè)計和制造過程中應用CAD、CAM、起重機虛擬制造及成本核算技術(shù)，并采用計算機輔助管理，實現(xiàn)資源共享。同時在國內(nèi)與北京起重運輸機械研究所、南陽防爆電氣研究所、大起集團技術(shù)中心、華北水電學院、西安公路交通大學、上海海運學院，國外與法國法蘭泰克公司、芬蘭科尼公司、德國德馬格公司、韓國半島公司建立了長期的技術(shù)協(xié)作關(guān)系。在新產(chǎn)品的研制、開發(fā)、制造方面廣泛借鑒、吸收、利用、轉(zhuǎn)化同行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)，并立足于技術(shù)創(chuàng)新，使“豫中”牌產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、技術(shù)含量上始終處于領(lǐng)先地位。
您所期待的，便是我們孜孜以求的！豫中集團將秉承“飛越無限可能空間”的發(fā)展理念，以質(zhì)量、誠信鑄就輝煌，以人才、品牌開創(chuàng)未來，努力將豫中集團打造成以起重機械制造為主導，集研發(fā)、制造、安裝、物流、咨詢?yōu)橐惑w的大型企業(yè)集團!
近日，徐工集團憑借先進的技術(shù)水平、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)及完善的售后服務成功中標港珠澳大橋管理局14臺高端成套化設(shè)備。此次中標產(chǎn)品涵蓋徐工隨車FZS100ADK3防撞緩沖車6臺、GKZ18A折臂高空作業(yè)車2臺、QZF15C清障車2臺、SQ16ZK4Q折臂隨車起重機1臺、徐工環(huán)境SLH8ADG6掃路車2臺、徐工鏟運LW2000K裝載機1臺。
3月15日一早，各種類產(chǎn)品整齊劃一擺放在展示廣場，港珠澳大橋管理局張勁文總監(jiān)在徐工機械總裁、黨委副書記陸川，徐工隨車總經(jīng)理、黨委書記孫小軍的陪同下對14臺產(chǎn)品進行逐一驗收，并得到客戶的高度贊許與認可。這也是雙方的首次合作，代表著中國智造與中國創(chuàng)造的強強聯(lián)合，為雙方今后的深度合作打下了堅實基礎(chǔ)。
港珠澳大橋全長55公里，歷時14年籌備與建設(shè)，大橋主體工程已具備通車條件。鑒于港珠澳大橋獨特的地位和世界級重大工程的特點，此次招標吸引了眾多國內(nèi)大型專業(yè)工程項目的龍頭企業(yè)。隨著大橋建設(shè)推進，徐工隨車就率先與港珠澳大橋管理局進行對接，了解業(yè)主方實際需求，并受邀形成專業(yè)技術(shù)研發(fā)團隊針對港珠澳大橋的特殊養(yǎng)護方式進行現(xiàn)場考察，打足了此次中標的“提前量”，也標志著徐工集團向世界級工程項目邁出了重要一步。