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鍍鋅焊管生產(chǎn)廠家-鍍鋅焊管廠家-鍍鋅焊管
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):213鍍鋅焊管生產(chǎn)廠家-鍍鋅焊管廠家-鍍鋅焊管 
品牌: 通源
型號: 齊全
規(guī)格: 齊全
單價: 面議
最小起訂量:
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2017-03-08 09:07
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滄州通源鋼管了解到何達(dá)平在京西賓館接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者的專訪。時隔一年,與去年3月受訪時相比,何達(dá)平的心情顯然要輕松不少。“去年這個時候我們還在說一斤鋼都賣不過白菜,誰能預(yù)料到,鋼價能在一年內(nèi)大漲50%-80%,鋼鐵全行業(yè)效益都得到改善呢?” 何達(dá)平笑著跟記者聊了鋼價。去年3月初,螺紋鋼價尚在2000多元/噸的低位徘徊,大多數(shù)鋼企的財報都不太好看。而今年3月,在鋼鐵行業(yè)去年超額完成6500萬噸去產(chǎn)能任務(wù)后,螺紋鋼價已接近4000元/噸高位,“有些鋼材品種的價格直接比去年初翻了一番。”何達(dá)平在本子上認(rèn)真準(zhǔn)備發(fā)言要點(diǎn),還把工信部1日發(fā)布的《2016年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況和2017年展望》中幾組重要數(shù)據(jù)指標(biāo)也記了下來:“2016年,全國粗鋼產(chǎn)量8.08億噸,同比上漲1.2%;共化解粗鋼產(chǎn)能超過6500萬噸,超額完成2016年化解4500萬噸產(chǎn)能任務(wù);重點(diǎn)統(tǒng)計鋼企總營收2.8萬億,累計盈利303.78億,與去年同期虧損779.38億元相比,利潤增長超過1000億……”在何達(dá)平看來,去年鋼鐵企業(yè)效益得以大幅提升,主要有外部和內(nèi)部兩大方面因素推動。其中最為重要的,就是去年初開始大力推進(jìn)的鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能政策,“6500萬噸的產(chǎn)能,可不止6500萬噸的產(chǎn)量。去產(chǎn)能的推進(jìn),以及基建等下游的需求帶動,讓鋼市供需回到正常軌道上,鋼價才得以恢復(fù)性上漲。如果沒有去產(chǎn)能,可能鋼價和鋼企還都處在寒冬之中。”何達(dá)平感慨。
去產(chǎn)能帶來供需改善的因素之外,何達(dá)平還強(qiáng)調(diào)了2016年鋼企加強(qiáng)管理、大力降成本等內(nèi)部因素對業(yè)績提升的貢獻(xiàn)。以淮特鋼為例,何達(dá)平稱,在原材料采購、生產(chǎn)指標(biāo)等方面,沙鋼集團(tuán)給淮特鋼等子公司下達(dá)了幾十項(xiàng)考核指標(biāo),“集團(tuán)把指標(biāo)下達(dá)到公司,公司再到不同的部門、車間,層層分解考核到人,每個月都上報。如果完不成考核就會被扣獎金,非常嚴(yán)格。”此外,在鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,淮特鋼也向附加值更高的特種鋼產(chǎn)品傾斜,“我們把不賺錢的產(chǎn)品淘汰掉,加大彈簧鋼、鐵路用鋼等產(chǎn)品的生產(chǎn)研發(fā),最后我們的品種效益占到了全年效益的一半還多。”事實(shí)上,不僅是淮特鋼和沙鋼集團(tuán)效益大幅提升。據(jù)統(tǒng)計,截至2月底,在32家公布2016年業(yè)績預(yù)告的上市鋼企中,有28家預(yù)告盈利,4家預(yù)告虧損,盈利比例較前年大幅提升。“去產(chǎn)能,不僅幫鋼鐵行業(yè)淘汰了落后產(chǎn)能,緩解了市場過剩的壓力,最重要的是幫整個鋼鐵行業(yè)樹立了信心,大家都對市場有了更為樂觀的預(yù)期。這種樂觀預(yù)期,也對下一步推進(jìn)去產(chǎn)能和轉(zhuǎn)型升級非常重要。”何達(dá)平稱。
3月5日上午,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中總結(jié)了去年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面取得的成效,同時也對2017年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點(diǎn)工作作出部署:“扎實(shí)有效去產(chǎn)能。今年要再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸左右,退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸以上。同時,要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬千瓦以上。”對于2017年去產(chǎn)能目標(biāo),何達(dá)平認(rèn)為,去年完成的任務(wù)中有不少是此前已停產(chǎn)的閑置、落后產(chǎn)能,所以推進(jìn)速度相對較快。而今年在去年6500萬噸的基礎(chǔ)上再淘汰5000萬噸產(chǎn)能,對鋼鐵行業(yè)而言并不是一件輕松的任務(wù)。“肯定會有挑戰(zhàn),但去產(chǎn)能這條路必須要走,還要繼續(xù)加大力度,像之前江蘇已關(guān)停的一些 地條鋼 ,地方政府必須要加強(qiáng)監(jiān)管,對其嚴(yán)格出清、拆除,不能因?yàn)楝F(xiàn)在行情一好,又讓 地條鋼 死灰復(fù)燃,我們堅(jiān)決不能走去產(chǎn)能的回頭路。”何達(dá)平稱。在落實(shí)去產(chǎn)能的具體方式上,何達(dá)平認(rèn)為,在有效處置“僵尸企業(yè)”、重拳整治“地條鋼”之外,鋼鐵行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步開展兼并重組將是一種有效途徑。“寶武集團(tuán)通過兼并重組,2016年就去掉了900多萬噸產(chǎn)能,今年還要繼續(xù)去產(chǎn)能500萬噸,這任務(wù)在一家鋼企內(nèi)是難以想象的。”何達(dá)平還強(qiáng)調(diào),在去產(chǎn)能的過程中,不僅是國有鋼鐵企業(yè)需要帶頭整合,民營鋼企之間也需要做一些整合,“民營鋼企開展兼并重組不僅對區(qū)域市場有好處,企業(yè)在采購礦石等原材料時的話語權(quán)也會相應(yīng)增強(qiáng)。”
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