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河北天地龍管道裝備有限公司
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焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或帶鋼經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按生產(chǎn)方法分類：工藝分類-電弧焊管，電阻焊管，（高頻，低頻）氣焊管，爐焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。
大口徑螺旋鋼管較小口徑的焊管采用直縫焊，大口徑焊管則多采用螺旋焊；按鋼管端部形狀分為圓形焊管和異型（方、矩型等）焊管；按材質(zhì)和用途不同分為礦用流體輸送焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管、帶式輸送機托輥電焊鋼管等。
大口徑螺旋鋼管螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
大口徑螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2008（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-2008（國標、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件一部分：A級鋼管(要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-2008（樁用螺旋焊縫鋼管）。
SY/T5037-2008是石油部設標準一般都稱做部標
GB/T9711.1-2008國家螺旋管，石油天然氣工業(yè)輸送鋼管，A級
一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管
L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80)
L290NB/MB（X42N/M）、L360NB/MB（X52N/M）、(盧經(jīng)理13930719907)L390NB/MB(X56N/M)、L415NB/MB(X60N/M)、L450MB(X65)、L485MB(X70)、L555MB(X80)。
承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-2000，主要用于輸送石油、天然氣的管線；
承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-2000，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；
一般低壓流體輸送備注：特殊規(guī)格特殊材質(zhì)可定做。
Q235B大口徑螺旋鋼管滄州恒川管道有限公司是河北專用的大口徑螺旋鋼管廠家,235B大口徑螺旋鋼管,Q345B大口徑螺旋鋼管,厚壁螺旋鋼管,薄壁螺旋鋼管,我廠生產(chǎn)的鋼管質(zhì)量有保證歡迎來電洽談。
滄州恒川管道有限公司是專業(yè)生產(chǎn)銷售螺旋鋼管，螺旋管，螺旋焊管大型企業(yè)之一，經(jīng)過多年發(fā)展，在滄州地區(qū)形成了較大的規(guī)模，公司從美國引進的林肯自動雙絲、雙面埋弧焊螺旋管生產(chǎn)線七條，年產(chǎn)φ219-φ3500mm，壁厚5mm-25mm，材質(zhì)為Q235A、Q235B,B20#，Q345，16Mn，L245，L290，L360，L485及X42-X80的螺旋焊管30萬噸。
大口徑螺旋鋼管全部采用SY/T5037-2000、GB/T9711.1-1997標準和APISpec5L標準產(chǎn)品廣泛用于天然氣、石油、化工、電力、熱力、給排水、蒸汽供熱、水電站用壓力鋼管、火力發(fā)電、水源等長距離輸送管線及打樁、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)等工程領域公司專業(yè)生產(chǎn)大口徑螺旋鋼管、大口徑排污螺旋鋼管、螺旋鋼管廠家。螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產(chǎn)流程如下：
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。
（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。
（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。
（8）焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。
（11）焊縫上有連續(xù)聲波探傷標記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經(jīng)過修補后，再次經(jīng)過無損檢驗，直到確認缺陷已經(jīng)消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。
（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制