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太原吊鉤橋式起重機
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):536太原吊鉤橋式起重機 
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最后更新: 2023-06-15 15:41
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太原吊鉤橋式起重機

一、雙梁橋式起重機產(chǎn)品介紹:

雙梁橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。雙梁橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運行的單跨平板橋。


1、雙梁橋式起重機機械部分:分為三個機構(gòu)即起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)。起升機構(gòu)是用來垂直升降物品,小車運行機構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動;大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動,以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。

2、金屬結(jié)構(gòu)部分:由橋架和小車架組成。

3、電氣部分:由電氣設(shè)備和電氣線路組成。

 

二、雙梁橋式起重機結(jié)構(gòu)圖紙:

1、橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結(jié)構(gòu)形式有兩種:箱形的和桁架的。

2、大車運行機構(gòu):由電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。

3、雙梁橋式起重機小車:由小車架、起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)組成的。

4、起升機構(gòu)由電動機、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動器和雙制動器。

5、雙梁橋式起重機司機室:起重機操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備(聯(lián)動臺或凸輪控制器)、配電保護箱、信號裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后,起重機才能開動。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入司機室時**開車,造**身事故。

 

三、雙梁橋式起重機零部件:

   雙梁橋式起重機的備品備件主要有:軸承、滑輪、車輪、傳動軸、鋼絲繩、制動器閘皮、緩沖器、聯(lián)軸器。

1、吊鉤組:是取物裝置。注意:吊鉤表面不得有裂紋;鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。

2、滑輪組:分為動滑輪組和定滑輪組。注意:表面是否有裂紋;工作滑輪是否轉(zhuǎn)動靈活,滑輪輪緣是否破碎?;喥茡p后,用戶常采用硬釬焊(黃銅水焊)或電焊修補,以繼續(xù)使用。由于不均勻加熱,使滑輪變形,且硬度不均勻,會造成鋼絲繩不正常磨損,焊接質(zhì)量也不易保證,故不允許焊補。

3、鋼絲繩:注意:斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點蝕。在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑。

4、卷筒組:是起升機構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件。 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動,分組性好。 

5、減速器:是把電動機的高轉(zhuǎn)速,降低到各機構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速。常用臥式減速器ZQ、立式減速器ZSC。注意:檢查油位;減速器運轉(zhuǎn)平穩(wěn),不應(yīng)有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲,聲音均勻;在緊固處和聯(lián)接處不得松動。

6、聯(lián)軸器:用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸,傳遞扭矩同時補償少許角度和徑向偏移。常用有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動輪齒輪聯(lián)軸器。注意:潤滑、齒的磨損。

7、制動器:一般裝在機構(gòu)的高速軸上,以減少制動力矩。電力液壓塊式制動器型號是YWZ。注意:潤滑轉(zhuǎn)動的軸銷部位;觀察制動襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味;制動輪摩擦面是否有油污。

8、車輪組:車輪與角軸承箱裝配在一起,組成車輪組。車輪按輪緣分:雙輪緣車輪、單輪緣車輪;注意:輪緣的磨損。輪緣少于10 毫米時要及時匯報,并密切觀察。

9、緩沖器:用來吸收起重機(或小車)與擋架(或碰頭)或同一跨度上相鄰起重機相碰撞時所產(chǎn)生的能量。分為:橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器。 注意:檢查其是否完好。

10、電阻器:用來限制電動機電流的電器。機構(gòu)起動平穩(wěn),減少沖擊。

11、導(dǎo)電裝置:電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。安全滑觸線   集電器   電纜滑車   

12、行程開關(guān):按用途可分為終點開關(guān)(限位開關(guān))和安全開關(guān)(保護開關(guān))。

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