起重整機、門式起重機、龍門吊廠家
32T
起重機,起重機維保,起重機維護,起重機維修,起重機改造,起重機移裝,起重機搬遷,起重機驗收,起重機年檢,起重機檢查,起重機自檢,起重機回收,起重機取證,起重機維護保養(yǎng),起重機維修保養(yǎng),二手起重機,二手起重機回收
行車,行車維保,行車維護,行車維修,行車改造,行車移裝,行車搬遷,行車驗收,行車年檢,行車檢查,行車自檢,行車回收,行車取證,行車維護保養(yǎng),行車維修保養(yǎng),二手行車,二手行車回收,電動平車,旋臂吊、懸臂吊,旋臂起重機,懸臂起重機,墻臂吊、升降機、液壓升降平臺、液壓貨梯、液壓升降機軌道采用高強度鋼材一次冷軋成型,避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設計有效的避免滾動表面灰塵出現(xiàn),從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損,使之操作更加靈活,延長使用壽命。
簡潔的結構設計,降低故障率;光滑的車輪接觸面及特有的車輪設計,確保運行阻力小、低噪音;更輕便的手動運行,整體功率小,低能耗(即使電動運行也比國內(nèi)蘇式起重設備節(jié)能40%)
剛性連接及特有導向輪設計,確保主梁在有無負載情況下都不會出現(xiàn)斜拉、晃動,從而保證荷載的好定位**。