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煉鋼中的左膀右臂--頻敏變阻器
發(fā)布時間:2012-11-07        瀏覽次數(shù):335        返回列表

在中小型煉鋼廠中,大多數(shù)采用32—100噸的天車,其天車是主要工作車,不像其它車間的天車,主要為出產(chǎn)檢驗用,所以天車對于煉鋼來說就是手和腿,天車的好壞關系整個煉鋼廠的功課率和安 標簽:頻敏變阻器

頻敏電阻器在煉鋼中的作用

    在中小型煉鋼廠中,大多數(shù)采用32—100噸的天車,其天車是主要工作車,不像其它車間的天車,主要為出產(chǎn)檢驗用,所以天車對于煉鋼來說就是手和腿,天車的好壞關系整個煉鋼廠的功課率和安全率,甚至影響到煉鋼廠的鋼產(chǎn)量,所以其重要性不問可知,正由于其使用頻繁,其故障率大增加,在以前變頻器和固態(tài)繼電器等新型產(chǎn)品普及前,大多采用CJ10、CJ12等拍合式接觸器,主鉤、副鉤、大車走行、小車走行電機均采用繞線式轉子異步電念頭轉子回路串接電阻的起動方逐段切電阻的方法。

    在電念頭起動過程中,因為逐段減少電阻,電流和轉矩溘然增加,沒有一個比較平滑的過度過程,會產(chǎn)生一定的機械沖擊。同時因為串接電阻起動線路復雜,工作很不可靠,而且本身比較粗笨,能耗大,控制箱體積較大,尤其用在天車上時,其配線布線較亂和復雜;而且起動電念頭不平穩(wěn),起動電流大,對其沖擊很大,影響電念頭的使用壽命,接觸器觸點的損耗也非常大,從而造成出產(chǎn)本錢的增加。
 

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