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SYB5160JJH 計(jì)量檢衡車
一、檢衡車定義
計(jì)量檢衡車又稱為檢衡車，砝碼檢衡車，由底盤,砝碼,砝碼架,起重機(jī),車箱等組成；計(jì)量檢衡車徹底革命了人力搬運(yùn)砝碼進(jìn)行衡器檢測的方式，利用專用裝置實(shí)現(xiàn)砝碼的機(jī)械化搬運(yùn)，利用液力方式來模擬砝碼進(jìn)行靜態(tài)檢測，并可進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測車輛載重衡器的移動(dòng)式檢測設(shè)備，該車在檢測作業(yè)中方便快捷，而且精度特別高，使得公路計(jì)量檢測變得更為輕松、高效，為收費(fèi)站道口等部門的正常收費(fèi)的高效工作提供必要保證．也進(jìn)步提高了交通質(zhì)量。
計(jì)量檢衡車是特種車輛，是技術(shù)監(jiān)督部門的檢測地磅使用的執(zhí)法裝備，可用于大型靜態(tài)衡器及高速公路動(dòng)態(tài)衡器的現(xiàn)場檢定；具有高效快捷，精準(zhǔn)度高等特點(diǎn)，為提高交通質(zhì)量提供有力的技術(shù)支持！
計(jì)量檢衡車特點(diǎn)
計(jì)量檢衡車采用性能卓越、節(jié)能環(huán)保的底盤，加裝隨車起重專用作業(yè)裝置而成。采用后置平臺(tái)式操作方式．經(jīng)過充分研究計(jì)量檢衡工況的個(gè)性化需求進(jìn)行了大量的適應(yīng)性優(yōu)化設(shè)計(jì)。在加上一套液壓伺服加載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)載荷無級(jí)加載后，組成了套當(dāng)前*先進(jìn)的公路衡器檢測系統(tǒng)．能夠在公路收費(fèi)站有限的空司內(nèi)對(duì)稱重裝置進(jìn)行檢測。
計(jì)量檢衡車集機(jī)、電、液一體化，既繼承了原有檢衡車的優(yōu)點(diǎn)．又大大地彌補(bǔ)了過去檢衡車的缺點(diǎn)；既節(jié)約了使用空間．又提高了檢測的效率。在檢測過程中只要設(shè)定好加載噸位，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剩余的工作。同時(shí)也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到所需要的噸位數(shù)，自動(dòng)化和精度高，實(shí)現(xiàn)了電腦化數(shù)據(jù)采集和導(dǎo)出功能，具有高度自動(dòng)化、方便、快速和高效的特點(diǎn)。
計(jì)量檢衡操作須知
1、應(yīng)完全熟悉掌握車輛的各項(xiàng)的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。
3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。
4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。
5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。
6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。
7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。
8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。
9、同信號(hào)員保持良好的溝通。
10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。
二、計(jì)量檢衡車組成：
A、車體部分
1、整車型號(hào)：SYB5160JJH 計(jì)量檢衡車
2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司ISDe180 40 國四排放，功率≥132 kW
3、顏色：白色或紅色
4、底盤：東風(fēng)天錦DFL1160BX5
5、整備質(zhì)量：≥15000kg
6、驅(qū)動(dòng)形式：4*2驅(qū)動(dòng)
7、外形尺寸：9000X2500X3700 ,3600（mm）
8、貨箱尺寸：6100X2300X600（mm）
9、軸距：5000（mm）
10、總質(zhì)量：16000kg
11、整備質(zhì)量：15805kg
12、駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)：3
13、輪胎規(guī)格：9.00R20
B、車廂部分
1、砝碼架配置：每個(gè)1噸,園型,砝碼架高度要達(dá)到砝碼高度的1/3，按砝碼生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)提供尺
寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。
2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì)
3、車箱底部輔設(shè)≥4mm厚的防滑鋼
4、車廂橫梁、縱梁連接為鉚接結(jié)構(gòu)
C、起重機(jī)部分
1、吊機(jī)前置，帶操作平臺(tái)
2、折臂式kg，臂體為進(jìn)口型材，一次成型六邊形，焊縫僅一條
3、回轉(zhuǎn)角度：≥380°
4、吊臂幅度≥ kg
6、吊機(jī)配置要求：
a.吊臂鋼板為進(jìn)口700高強(qiáng)度鋼板
b.油泵為進(jìn)口知名品牌
c.主要閥、鎖件及硬管、接頭為進(jìn)口知名品牌
7、吊鉤及吊具（鐵鏈?zhǔn)剑┡c所配砝碼起吊架必須匹配
8、起重機(jī)產(chǎn)地：意大利
起重機(jī)性能參數(shù)
380°回轉(zhuǎn)，齒輪齒條式，全液壓。
1、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)
變截面等應(yīng)力箱型框架結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度鋼全焊接。
2、液壓系統(tǒng)
采用齒輪泵通過取力器、變速箱與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)接。吊機(jī)液壓系統(tǒng)開式油路控制。操作起鉤/降鉤、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等起重動(dòng)作，液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理；
3、控制
常規(guī)控制，通過安裝吊機(jī)左右兩側(cè)的操縱桿控制，起重機(jī)的全部動(dòng)作和速度可通過定位手油門進(jìn)行快慢控制。
4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
齒輪齒條式，全液壓。
5、伸縮臂
伸縮臂采用抗扭曲設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制造，由2組變幅和3節(jié)伸縮臂組成，臂的截面為六邊形，使吊臂具有極高的穩(wěn)定性。全部動(dòng)作通過2組變幅油缸和1根雙作用往復(fù)式液壓油缸帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)0-9.23米區(qū)間任意臂長長度。
6、安全裝置
液壓系統(tǒng)：液壓平衡閥、液壓溢流閥、液壓雙向鎖；
7、吊鉤
起重機(jī)參數(shù)
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1、*大起重量(kg)
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5000(理論值)
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2、*大起重力矩（T.M）
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3、工作壓力（bar）
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275
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4、液壓系統(tǒng)推薦流量（L/min）
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25
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5、回轉(zhuǎn)范圍（度）
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380
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6、起重機(jī)自重(kg)
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1125
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7、起升性能參數(shù)
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幅度(m)
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1.83
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3.99
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5.64
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7.34
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起重質(zhì)量（KG）
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5000
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2300
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1605
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1230
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D、砝碼部分
一、砝碼參數(shù)
二、砝碼數(shù)量
砝碼數(shù)量：8個(gè)
砝碼重量：1噸\個(gè)
總計(jì)重量：8噸