昨天的太陽不太給力，不過由于氣溫較高，本報組織對8輛小汽車車內(nèi)空氣的檢測照常進行。車主們在上午9點前均趕到了本報籃球場，檢測從上午10點開始，每輛車的檢測大約費時20分鐘；直到下午1點，8輛車的檢測才全部完成。

　　檢測結(jié)果顯示，密閉1小時以上，8輛車車內(nèi)空氣中甲醛含量全部超標，甲醛含量*高的達0.65毫克/立方米，這一數(shù)值是《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》GB/T18883­2002中規(guī)定的甲醛含量0.1毫克/立方米的6.5倍。

　　檢測前

　　車主們都擔心車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　“車子是去年年底買的，一坐進去就感覺氣味很大。”昨日上午，車主陶先生從車上下來時，一臉疑云：不知道這車內(nèi)的空氣質(zhì)量到底怎么樣？

　　“特別擔心，很多時候小孩子都坐在里邊。”陶先生說，為了去除車內(nèi)的有害氣體，他曾花了兩百多元買了兩個具有吸附氣味功能的炭包，“也不知道有沒有作用。”

　　*早報名的羅先生，也是昨日第一個來到現(xiàn)場的車主。他的車內(nèi)裝飾是全套的真皮坐墊。“似乎也沒有聞到什么氣味，但一天在車內(nèi)的時間超過1小時，檢測一下還是放心一些。

　　檢測中

　　車內(nèi)空氣在蒸餾水中過一趟

　　昨日的太陽不算厲害，在太陽底下密閉一小時后，瀏陽市天鳴峰鷹環(huán)?？萍加邢薰镜臋z測員左野夫開始對現(xiàn)代ix35進行檢測，此時車內(nèi)溫度為40℃，室外空氣溫度為36.2℃。

　　他把空氣質(zhì)量檢測儀放入車輛后座上，通過大氣采樣儀，將車內(nèi)的空氣吸入裝有蒸餾水的大波管中，“空氣中的甲醛很容易溶于水。”左野夫介紹，這個過程可以讓蒸餾水充分吸收車內(nèi)空氣中的甲醛。

　　15分鐘后，他將大波管中的蒸餾水滴入裝有甲醛顯色劑的玻璃試管中。“顯色劑是白色的，蒸餾水是無色的，但吸收了甲醛的蒸餾水一旦遇到顯色劑，顏色就會呈現(xiàn)不同的藍色，顏色越深，表示甲醛含量越高。”

　　在將玻璃試管搖晃幾秒鐘后，管中液體呈現(xiàn)出較深的藍色。通過光譜分析儀，自動讀出這臺車的甲醛含量為0.65毫克/立方米。

　　檢測結(jié)果

　　8車檢測結(jié)果均超標

　　通過三個小時的檢測，8輛車車內(nèi)空氣甲醛含量均超標（注：由于沒有汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量標準，因此檢測參照的是《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》GB/T18883­2002，另外由于苯系物的揮發(fā)速度快于甲醛，加之受機器數(shù)量影響，因此此次檢測只檢測了甲醛項目）。

　　由于只有一臺檢測儀，因此在8輛車的密閉依次拉長，車內(nèi)空氣溫度依次升高，但甲醛含量*高的仍是第一臺車。甲醛含量*低的，為第4輛進行檢測的起亞。

　　此次檢測中，使用了兩輛科魯茲，但兩車使用時間相差近4年，購買于2010年的科魯茲車內(nèi)甲醛含量明顯低于購買于2014年的。

　　8輛車的價格從幾萬元到三十萬不等，價格*低和價格*高的，甲醛含量均超過標準值3倍以上。

　　生活提醒

　　開車第一件事應(yīng)該是打開車門通風換氣

　　“真沒有想到，超標這么多。”在現(xiàn)場等待檢測結(jié)果的羅先生，在得知結(jié)果后，趕緊向檢測人員咨詢該怎么辦。

　　“目前對于車內(nèi)甲醛治理，沒有特別明顯有效的方法。”左野夫介紹，汽車上使用的人造皮革和一些黏合劑都會釋放甲醛，即便對車內(nèi)飾的原材料標準嚴格把控，高溫下的車輛污染物也會大幅提升。因此，夏天開車正確的做法是，第一步，先打開四門、車窗通風換氣；第二步，啟動車輛，打開空調(diào)風機(先不按A/C按鈕)，將空調(diào)系統(tǒng)中的熱空氣吹走；第三步，開啟空調(diào)制冷，保持車窗開啟；第四步，空調(diào)制冷1分鐘后，關(guān)閉車窗。

，目前對于車內(nèi)甲醛的治理沒有特別好的方法，“*好的方法就是盡量通風，另外可以適當放一點具有吸附功能的物件。

　　車內(nèi)的有害氣體來源于哪？

　　一是皮革，選擇不同的皮質(zhì)、采取不同的后期處理工藝，皮革中揮發(fā)性有害氣體的含量會有很大差別；二是門板、中控臺等塑料件；三是織物，包括地毯、頂棚、腳墊等；四是為隔音、隔熱、減震而噴涂的膠等；五是座椅泡沫或泡沫隔音棉等。上述材料或部件在制造過程中要使用有機溶劑、膠等，會揮發(fā)出甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯等有害物質(zhì)。

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