精細(xì)的外觀設(shè)計(jì),創(chuàng)新的鋁鑄件表面處理,給客戶帶來(lái)了全新的外觀視覺(jué)效果,與鑄鋼件相比,大大提高了外觀和內(nèi)在質(zhì)量,減輕了整機(jī)的重量。
二、惡劣環(huán)境下50萬(wàn)次的可靠性試驗(yàn)BUBENZER,SIME-STROMAG,全方位的檢驗(yàn)檢測(cè),確保每一個(gè)零件,每一臺(tái)產(chǎn)品出廠的可靠性,免維修保養(yǎng)讓客戶使用的更放心、更安全。因此我們能夠提出質(zhì)保期超過(guò)國(guó)外同類產(chǎn)品一倍的時(shí)間而保證使用效果。
三、氣包前蓋、后蓋鑄鋁件特殊的熱處理工藝,全數(shù)控車的加工手段,氣室加工表面粗糙度控制在0.4以上,由此大大增強(qiáng)了前蓋、后蓋長(zhǎng)久的耐磨性,避免氣包在工作過(guò)程中磨損“v”型密封圈,導(dǎo)致漏氣,打不開(kāi)制動(dòng)器,發(fā)生停機(jī)停產(chǎn)等惡性故障。
四、全進(jìn)口意大利“v”型密封件的巧妙設(shè)計(jì)使用,使氣包在工作狀態(tài)中,進(jìn)氣時(shí)“v”型密封迅速漲開(kāi)而不漏氣,排氣時(shí)“v”型密封及時(shí)收縮,順利排氣而不發(fā)生阻力,完全解決了氣包工作時(shí),密封磨損,漏氣,制動(dòng)力降低,氣保用不了多長(zhǎng)時(shí)間**報(bào)廢等諸多問(wèn)題。
五、氣包活塞桿經(jīng)過(guò)多道工序加工,耐磨鍍銘的拋光處理,外形美觀,不會(huì)對(duì)“v”型密封件產(chǎn)生磨損。前蓋、軸套、活塞桿、活塞盤(pán)等嚴(yán)格的公差配合和同心要求,活塞桿與軸套在單邊間隙0.02-0.03mm中,使全套活塞靈活運(yùn)動(dòng),有效地保證了氣包的工作推力。
六、對(duì)彈簧嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控,每批次的可靠性試驗(yàn),彈簧在正常工作狀態(tài)下,不會(huì)發(fā)生疲勞損傷、斷裂等,有效地保證了氣包的制動(dòng)推力,完全預(yù)防了制動(dòng)器剎不了車等重大惡性事故的發(fā)生。
1,手動(dòng)排氣與打壓:首先將制動(dòng)器排氣口打開(kāi),再將截止閥(12)右旋關(guān)閉和,然后反復(fù)動(dòng)作手動(dòng)泵(6)直到制動(dòng)器排氣孔有液壓油排出,關(guān)閉排氣孔,繼續(xù)動(dòng)作手動(dòng)泵,將完成手動(dòng)泵打壓操作,左旋截止閥,系統(tǒng)將泄壓。
2.液壓站工作時(shí)截止閥必須外于泄壓位置。
3.工作壓力調(diào)整如下:先將益流閥(7)左旋松開(kāi)并啟動(dòng)電機(jī)。然后慢慢右旋(7)觀察壓力表,使顯示壓力大于制動(dòng)器工作壓力1MPA,如果沒(méi)調(diào)整到壓力時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn),然后右旋壓力繼電器(9)使電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直動(dòng)壓力達(dá)天大于制動(dòng)器工作壓力1Mpa為止,**將電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),左旋壓力繼電器(9),重新啟動(dòng)電機(jī)使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的壓力位置等于制動(dòng)器工作壓力。如果壓力值不相等地,請(qǐng)重復(fù)上述步驟反復(fù)調(diào)。