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7）推動器電機接線
將推動器接線盒蓋打開，按接線盒蓋中的接線圖連接，若用戶沒有特殊要求，推動器出廠時電機為星形（Y）接法，也可采用三角型（Δ）接法（訂貨需注明），電源線與接線柱連接時不受相序的限制（增設加熱器的接法按接線盒蓋中的接線圖進行接線）。推動器的接線盒防護等級為IP65，通過電纜填料函進線，電纜進線管尺寸為M30X1.5，接入電纜規(guī)格為4X2.5mm2，接線盒內外均設有M4的接地螺釘，推動器電源線和地線按規(guī)定正確連接好后，要蓋好接線盒蓋并擰緊固定螺釘。
圖7
〔8〕、接通電源，斷續(xù)通電2-3次后，擰緊地腳螺栓上的螺母。此時，制動器開始進入調整狀態(tài)。
1、 制動器的調整
制動器的調整包括：制動力矩的調整、制動瓦的調整、退距均等裝置的調整和工作行程等的調整。
（1）、工作行程的調整、退距均等裝置的調整、制動瓦的調整
將進入調整狀態(tài)的制動器螺母松開（圖1序號13），順時針旋轉拉桿（圖1序號8），將制動器補償行程調起15mm，再擰緊螺母（注：工作行程=推動器行程-補償行程）。通電后，觀察摩擦片與制動盤之間的間隙（摩擦襯墊凹槽處）是否均等，如果那邊間隙大，則將該方向退距均等裝置中的調整螺栓旋進，使其頂住制動臂（部件）中的隔管，繼續(xù)旋進，則制動臂以Q軸為絞點旋轉，此時邊旋進，邊觀察兩摩擦片與制動盤之間的間隙均等程度，當兩邊間隙均等后，則擰緊調整螺栓處的螺母（注意：在擰緊螺母時，絕不允許調整螺栓轉動，否則將響兩邊間隙大小影），然后再將另一邊的調整螺栓旋進頂住該處的隔管，并擰緊螺母。再旋進兩邊制動瓦調整螺栓，使摩擦面與制動盤后，擰緊螺母。斷電后再通電一次，觀察此時摩擦片與制動盤之間的間隙大小、平行程度，若符合要求，則退距均等和制動瓦調整工序完公司生產的的電力液壓制動器，電力液壓推動器，電磁塊式制動器，氣動塊式制動器，液壓失效保護盤式制動器，電磁失效保護制動器，氣動失效保護制動器，氣動鉗盤式制動器，夾軌器，電力液壓臂盤式制動器，電力液壓防風鐵楔制動器，風電偏航制動器，風電主軸制動器，偏航摩擦片，主軸摩擦片，工業(yè)制動器摩擦片等。主要用于起重、礦山、機械冶金、電力鐵路、水利、港口、化工、碼頭、風電、火電等。公司以取行國家起重機械質量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的《特種設備型式試驗》合格證書。
近年來，公司調整優(yōu)化產品結構，加大技術研發(fā)力度，推進優(yōu)勢產品向高端發(fā)展，公司著力研制開發(fā)市場競爭力強的制動器產品，在用戶提出事同要求的情況下，從產品設計上全力滿足用戶個性化需求。
公司十分重視產品質量，注重產品生產全過程中的質量控制，對原材料，配件供應商進行嚴格篩選和質量監(jiān)控，堅持持續(xù)改進，嚴格執(zhí)行對客戶的質量承諾，及對處理客戶反饋信息，產品質量和服務得到了客戶的廣泛認可和好評。
公司司將秉承“質量為本，誠信奮進，努力創(chuàng)新，用戶至上”的經營理念，
以“勤奮，誠信，創(chuàng)新，進取”的企業(yè)精神，服務于客戶，實現(xiàn)與客戶共同發(fā)展，創(chuàng)造雙贏！
YPZ2-315/E80USB電力液壓臂盤式制動器YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器（以下簡稱制動器）廣泛適用于現(xiàn)代化的大型專用裝卸機械、起重運輸機械、港口碼頭、冶金等行業(yè)的減速、制動及安全保護。該系列制動器安裝尺寸符合德國DIN5435標準。
2、特點
該系列制動器具有
● 主要擺動絞點均設有自潤滑軸承，傳動效率高、壽命長、在使用過程中無需潤滑；
● 無石棉制動襯墊為插入式，更換方便快捷；
● 制動襯墊磨損自動補償裝置（單向軸承采用進口），可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定；
等特點。其結構件經過優(yōu)化設計，安全可靠，根據(jù)用戶需要可加裝各種附加裝置（訂貨需注明）：
（1）、手動釋放裝置
（2）、各種限位開關：（松閘限位開關、閉閘限位開關、摩擦片損極限限位開關、手動釋放限位開關）通過PLC控制，實現(xiàn)故障報警（聯(lián)鎖），保證在使用中的整機安全。
（3）、根據(jù)用戶需要可提供防腐型產品，可適應沿海地帶鹽霧環(huán)境及冶金行業(yè)的酸霧環(huán)境。
3、適用條件
適用條件一般為：
（1）、環(huán)境溫度-40℃-+45℃.
（2）、周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%。
（3）、電源電壓通常為三相380V、50HZ交流（根據(jù)用戶需要也可生產適用于60HZ或其它電源電壓，訂貨時請事先注明）。
（4）、使用地點的海拔高度應符合GB755-2000及德國VDE0530標準。低于-20℃時，推動器工作液改用YH-10航空液壓油或要求帶加熱器，詳情參考Ed推動器使用說明書。
4、型號意
制動器附加功能代號表：
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功能代號 |
表示意義 |
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M |
摩擦片磨損自動補償裝置 |
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K1 |
松閘（上升）限位行程開關 |
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K2 |
閉閘（下降）限位行程開關 |
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K3 |
摩擦片磨損極限限位開關 |
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S1 |
左式手動 |
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S2 |
右式手動 |
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S3 |
上置式手動 |
推動器附加功能代號表：
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功能代號 |
表示意義 |
|
C |
制動彈簧 |
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d |
緩沖彈簧 |
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H |
上升延時閥 |
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S |
下降延時閥 |
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R |
加熱器 |
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W |
復位彈簧 |
推動器代號表
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推動器型號 |
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推力（N） |
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Ed23/5 |
50 23 |
220 |
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Ed30/5 |
50 30 |
300 |
|
Ed50/6 |
60 50 |
500 |
|
Ed80/6 |
60 80 |
800 |
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Ed121/6 |
60 121 |
1250 |
|
Ed201/6 |
60 201 |
2000 |
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Ed301/6 |
60 301 |
3000 |
行程（mm） 推力代號二、產品結構及工作原理
1 制動器結構（如圖1）
圖1
2、制動器工作原理
當主機工作時，制動器驅動裝置--推動器通電，活塞在壓力油的作用下迅速產生足夠的推力推起推桿，迫使制動彈簧進一步壓縮，通過橫拉桿將制動臂向兩側張開，使制動瓦制動覆面脫離制動盤，消除制動覆面的壓力，制動盤轉動。
當機構斷電，停止工作時，推動器也同時斷電（或延時斷電），推力消除，杠桿在制動彈簧力的作用下通過橫拉桿、制動臂將力傳遞到制動瓦上，使制動覆面產生規(guī)定的壓力，起到設定的制動效果。
3、自動補償附加裝置結構及工作原理
（1）、結構如圖
圖2
（2）、工作原理
當制動襯墊磨損推動器斷電后，杠桿在制動彈簧力的作用下繞下鉸點P逆時針轉動，同時撥桿在調整螺栓的作用下向上轉動，此時只是外套轉動，當推動器通電推桿推起時，撥桿在杠桿孔上邊沿的推動下按A-A向視圖標注方向連同外套、單向軸承、內套一起轉動，同時通過拉桿作用使兩制動臂繞底座鉸點向制動盤中心轉動，恢復由于磨損而釋放的制動彈簧長度，使制動力矩在使用過程中保持恒定。
三、產品結構尺寸及性能參數(shù)
1、產品結構尺寸（見圖3和表1）