在溫州的地下也將出現這么一個空間廣闊的“地下迷宮”。日前，記者從市住建委獲悉，我市將開建地下綜合管廊。目前，綜合管廊規(guī)劃編制已完成，且有長約1000米的綜合管廊有望在今年年底竣工。這些地下綜合管廊將把天上橫七豎八的“蜘蛛網”電線全部收納到地下。
綜合管廊干線全長58.2千米
近日，《國務院辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》正式出爐，該指導意見提出，在城市部署建造用于集中鋪設電力、通信、廣電、給排水、熱力等市政管線的地下綜合管廊。簡單點說，就是在城市地下修建大型地下管道，將懸掛在城市上空，或鋪在道路下方雜七雜八的各種電纜、管線全部收納在管道中，進行統(tǒng)一管理。
隨著《指導意見》的發(fā)布，我市地下管廊建設規(guī)劃《溫州市綜合管廊專項規(guī)劃》也已編制完成。《規(guī)劃》顯示，我市地下將開建一個管廊網絡，該網絡干線分布在鹿城、甌海、龍灣、甌江口新區(qū)及過江通道下方，支線則布置在濱江商務區(qū)核心區(qū)和舊城片區(qū)，干線全長58.2千米，比市區(qū)到平陽還遠。
管廊建設對交通影響不大
鹿城、甌海兩區(qū)共有4段干線管廊，全程28千米。分別是：
江濱路——會展路——學院路——甌江路——浦江北路——中興大道(西起勤奮路，南至月樂街)，全長14.2千米;
民航路——黎明中路——惠民路(北起江濱路，南至月樂街)，全長5.6千米;
學院東路(西起金橋路，東至會展路)，3.8千米;
月樂街(西起站南路，東至中興大道)，4.4千米。
龍灣區(qū)則是從甌海大道——羅東大街——永寧路——高新大道——前房路——環(huán)山東路——永中路——曹龍大道，全長12.8千米。
甌江口新區(qū)是從濱水南路——經四路——跨海一路，全長12.8千米。
此外，還有兩條過江通道線路，全長4.6千米，分別是過江通道(桃花島和七都島)1.6千米，過江通道(七里港和靈昆島)3千米。
另外，還有部分支線分布在濱江商務區(qū)核心區(qū)、舊城片區(qū)的部分區(qū)域，長度暫時未定。
有4個區(qū)域將先行建設，這4個區(qū)域干線及支線的詳細規(guī)劃已出爐，已有部分區(qū)域在建造當中。分別是：
濱江商務區(qū)(核心區(qū))全長5.2千米的綜合管廊，包括長1.8千米的加州路——學院路段干線，還有會展路兩側共計3.4千米環(huán)路。
濱江商務區(qū)(桃花島片區(qū))區(qū)域，主要是從浦江北路——會展路——文昌路這段區(qū)域干線。
還有甌江口新區(qū)起步區(qū)和一期范圍內干線綜合管廊，總長12.8千米;舊城片區(qū)，由江濱路、信河街、人民路、民航路、黎明中路地下管廊構成，包括干線、支線，全長10.5千米。
據市治堵辦專職副主任湯偉民介紹，這四個區(qū)域因大多數位于集中開發(fā)的新城區(qū)，方便施工開展，因此，它們將先行動工。
那么，建設管網的幾年內，會不會造成交通路阻?湯偉民說，管網鋪設地帶多處于非機動車道，管網控制中心也大多位于綠化帶之中，并沒有占用人行道和機動車道。此外，率先開工的四個區(qū)域大多數位于人口稀少的新開發(fā)城區(qū)，部分管廊建設是和新道路鋪設同步開展的。因此，市民無需擔心路阻。
文昌路管廊年內完工
記者昨日了解到，有兩個路段的管廊已經開工，其中一段管廊有望今年年底前竣工。這兩條地下管廊分別是文昌路(溫州大道至機場大道段)段約1千米的管廊，以及會展路(機場大道至浦江北路至甌江路段)長約2.4千米的路段。
據湯偉民介紹，文昌路段管廊已在2013年動工，預計今年年底工程即將完工。會展路段管廊今年年初動工，預計2016年結束。
這條快要竣工的文昌路段管廊與文昌路鋪設同步開展。文昌路位于龍灣區(qū)，南北走向，從2013年開始，在現有路段的北側動工建造一條長約1公里、寬50～60米的路，北接會展路。
據該工程施工單位浙江實強建設有限公司工程負責人何雷芝介紹，該管廊是一個高3米、寬3米、長近千米的長方體結構，內部空間相當于一層樓高。建成后，維護人員可以進出管廊，不需開挖土地便可對管線進行檢查、維修。
何雷芝說，管廊的管壁由鋼筋混凝土構成，搭建成功后，由電力部門、通訊部門各自完成纜線、管線遷移工作，管廊中將會有弱電(包括移動、電信、聯通)纜線、強電(高壓線、居民用電線)纜線和自來水管，同時管廊內還將設置監(jiān)控攝像，實現智能監(jiān)控。
此外，管廊中的線纜并非擠成一團，而是分層次隔開并逐一放置，上部為綜合管線安裝區(qū)，收納電力、通信等管線;下部為給水管線區(qū)域，并設置通風井、簡單操作間等，工作人員可以從通道進入管廊內。管廊內還有高溫、水壓等感應警報設施及滅火器等消防設備與排水系統(tǒng)。
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