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鋼管(Steel pipe)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造,化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運輸?shù)?,都有力地推動著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架,可以減 輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,節(jié)約投資和維護費用。
按生產(chǎn)方法鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類:無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。
1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為:熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。
2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管,因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種,因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。
鐵礦石期價近期處于震蕩態(tài)勢。截至1月6日收盤,鐵礦石1705合約報538.5元/噸,下跌12元/噸或2.18%,成交量增加12.3萬手至128.3萬手,持倉量增加81412手至106.7萬手。
現(xiàn)貨市場方面,方正中期期貨提 供的數(shù)據(jù)顯示,1月5日唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠710-720元/噸,降10元/噸;遷安66%干基含稅現(xiàn)金出715-725元/噸,降10元/噸; 遵化66%干基含稅現(xiàn)金出廠700-710元/噸,降10元/噸;遷西66%干基含稅現(xiàn)金出廠695-705元/噸,降10元/噸。
回顧2016年,鐵礦石市場跌宕起伏,礦價一改2013至2015年震蕩下跌的疲態(tài),重心逐步上移。瑞達期貨指出,由于鋼廠在2015年年末的過度減產(chǎn)降低對礦石的需求,進入2016年受政策性刺激利好需求預(yù)期,并將需求預(yù)期逐漸落實,加之產(chǎn)業(yè)鏈較低的流通庫存放大市場需求,這些因素為市場寬幅波動創(chuàng)造條件。