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滄州知信管業(yè) 吳經(jīng)理 15720404652 環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管介紹，環(huán)氧煤瀝青防腐蝕涂料由環(huán)氧與煤瀝青兩種主要成分組成，是甲（環(huán)氧）乙（固化劑）雙組份涂料，具有優(yōu)良的附著力、堅韌性、耐潮濕、耐水、耐化學(xué)介質(zhì)，具有防止各種離子穿過漆膜的性能，具有與被涂物件同膨脹同收縮的特性。漆膜從不脫落、龜裂。厚度0.5～1.0mm 。環(huán)氧煤瀝青是性價比較高的一種防腐形式，工程實測表明，用環(huán)氧煤瀝青外加陰極保護(hù)。石油、燃?xì)夤艿朗褂枚昊緵]有發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。組成部分，組份為環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環(huán)氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成，B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料，添加顏填料制成。本產(chǎn)品銷售時A、B組份配套供應(yīng)，施工時按比例混合，攪拌均勻后在規(guī)定時間內(nèi)用完。
《鋼質(zhì)水管道液體環(huán)氧涂料內(nèi)外防腐層》都對本涂料的使用有詳細(xì)規(guī)定，主要為：
2、配漆。環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管應(yīng)指定專人配漆，底漆、面漆開桶后均應(yīng)攪勻，按規(guī)定比例加入配套的東化1號固化劑，加入量為底漆100∶8～10（氣溫低多加），。無溶劑型面漆A組份∶B組份=1∶1，不另加固化劑。加固化劑后攪勻并靜置熟化5～10min后使用（配漆時盡量不加稀釋劑，以免降低涂料固體含量，如在冬季施工，漆料過稠，可加入不超過5%的稀釋劑），漆料配好后宜在4h內(nèi)用完（否則漆料將逐步固化變稠，直至無法使用，此時應(yīng)廢棄，不得調(diào)入稀釋劑勉強沖稀使用），應(yīng)少量多次配漆，避免造成浪費。
搬運、下溝、回填及竣工資料：（一）環(huán)氧煤瀝青防腐層管段出廠、運卸等要求 環(huán)氧煤瀝青防腐層管段一般情況下未固化完全不得出廠,且在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中,必須使用橡膠墊和橡膠吊帶,并有防止機械碰撞的措施,以避免防腐層損壞。 （二）管道下溝前的要求 管道下溝前,根據(jù)防腐層厚度,用電火花檢漏儀,按質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法中規(guī)定的檢漏電壓全線檢漏一遍,如發(fā)現(xiàn)缺陷,必須補涂合格。 （三）管溝的要求 巖石、礫石區(qū)的管溝,應(yīng)先鋪0.2m厚的細(xì)土或細(xì)砂墊層(最大粒徑不超過3mm）,平整后才允許下溝。巖石、礫石、凍土地區(qū)的管溝回填時,必須用細(xì)土或砂回填至管頂以上0.2～0.3mm以后，才允許用原土（巖石或凍土的塊徑不得超過250mm）回填。 （四）回填后的檢查、修補 管溝回填后,應(yīng)使用低頻信號檢漏儀檢查漏點,有漏點處應(yīng)挖開進(jìn)行修補。
一、概述：
DGN-1熔結(jié)環(huán)氧粉末是專門為管道三層PE防腐形式設(shè)計的一種熱固性純環(huán)氧粉末涂料。
四、使用說明
涂裝環(huán)境：工廠預(yù)制表面處理：噴砂或拋丸除銹達(dá)Sa2.5以上級，錨紋深度40～100μm管體預(yù)熱：采用中頻感應(yīng)加熱，管體溫度一般為180～230℃，可根據(jù)防腐廠的實際工藝溫度
涂裝方法：40～120KV靜電噴涂。建議膜厚：60～150μm
環(huán)氧粉末浸塑工藝防腐
環(huán)氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環(huán)氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環(huán)氧粉末的浸塑始終沒能推廣。近年來隨著三椰環(huán)氧粉末浸塑專用磷化液開發(fā)成功，首次攻克了環(huán)氧粉末浸塑工藝的附著力難題，開始出現(xiàn)環(huán)氧粉末的浸塑這一新興工藝。
FBE環(huán)氧粉末防腐執(zhí)行SY/T0315-1997《鋼質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
2PE/3PE防腐執(zhí)行SY/T0413-2002（試驗）《埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯外涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
防腐表層除銹標(biāo)準(zhǔn)：鋼管外表面噴砂除銹按GB/T8923-2008要求達(dá)Sa2 1/2級，鋼管表面的錨紋深度在40-100μm。
用途
防腐鋼管母材包括螺旋管，直縫管，無縫管等，在我國廣泛應(yīng)用于石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)，海洋輸水打樁等管道工程領(lǐng)域
施工及貯存：
（1）涂裝前須將基鐵表面處理Sa2.5級，施工中嚴(yán)禁帶入水份、灰塵、油污以保證涂刷質(zhì)量。
（2）涂料配比為：甲組分（基料）、乙組分（固化劑）=10kg漆；1kg固化劑（或按我廠告知的比例配比施工）。
（3）施工配比方法為：將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內(nèi)，充分?jǐn)嚢杈鶆?。熟?0分鐘，即可進(jìn)行涂裝。
（4）此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在六小時之內(nèi)用完。未配完的材料要密封保存。
（5）陰雨天或相對濕度大于75%時應(yīng)停止施工。對于腐蝕介質(zhì)嚴(yán)重的部位，建議多道涂刷。
（6）產(chǎn)品應(yīng)存放在陰涼干燥處，防止日光直接照射，隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源。
（7）貯存期為十二個月，期滿后應(yīng)檢驗各項技術(shù)指標(biāo)，如達(dá)到指標(biāo)要求，可繼續(xù)使用。
錄乙烯涂層鋼管采用石油瀝青和煤焦油瀝青作為地下管道防蝕涂層已有近百年歷史。但是，要充分適應(yīng)從鋼管表面涂裝到施工現(xiàn)場遠(yuǎn)距離運榆及寒冷地帶的苛刻條件下的敷設(shè)操作，特別是對操作時，溫變上升達(dá)80。C的人口徑鋼管的涂裝，從廣泛溫度范圍的涂層材料強巾[i1及化學(xué)穩(wěn)定性等方面看，都還有；)I；延之處。近年來，由于高分子化學(xué)的迅速發(fā)展，為鋼管的深度加工提供了耐蝕性優(yōu)越的涂層材料。作為涂層材料的聚乙烯涂料，除具有良好的化學(xué) 穩(wěn)定性外，還具有抗沖擊性強、電阻率高、對氧氣和水的低滲透系數(shù)和溫度適應(yīng)范圍廣等特性。目前，新研制的聚乙烯涂層鋼管正好具備這些要求。為了適應(yīng)不同條件下的要求，又開發(fā)了高密度聚乙烯、低密度聚乙烯和改性聚乙烯等品種，供涂層材料選用。聚乙烯涂層鋼管的涂裝方法。