通用雙梁吊鉤橋式起重機(jī)（以下簡稱雙梁橋式起重機(jī)）廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處，主要用于物料搬運(yùn)，減輕工人勞動負(fù)擔(dān)，目前國產(chǎn)通用雙梁橋式起重機(jī)小車大多采用電纜滑車供電（圖1）。電纜滑車供電原理：在起重機(jī)一側(cè)的走臺外設(shè)置支架，支架下安裝工字鋼軌道，軌道上放置多個(gè)滑車，滑車上捆綁電纜線，滑車間用鋼絲牽引，通過小車拖動端頭的滑車，帶動所有滑車在工字鋼上運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對小車的供電和控制。隨著制造行業(yè)加工及設(shè)計(jì)水平的不斷提高，型橋式起重機(jī)產(chǎn)品的性能、外觀獲得了極大進(jìn)步，而電纜滑車供電的方式已經(jīng)不再適用于新設(shè)計(jì)的新型橋式起重機(jī)。工程拖鏈供電（圖2）原理：在傳動側(cè)主梁上鋪設(shè)拖鏈導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)放置拖鏈，拖鏈里鋪設(shè)電纜，通過小車帶動拖鏈往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對小車的供電和控制。采用工程拖鏈的小車供電方式外觀簡潔美觀、性能穩(wěn)定、使用維護(hù)成本低，極其適用于新型橋式起重機(jī)。https://lonhuighq.1688.com/
1 結(jié)構(gòu)對比
圖1為小車采用電纜滑車供電方式，主要零部件包括：支架1、電纜2、滑車3、滑車軌道4、導(dǎo)電架5，另外還需鋼絲等其他附件，外形復(fù)雜，不美觀。
圖2為小車工程拖鏈供電方式，主要零部件包括拖鏈及電纜1、導(dǎo)電架2、拖鏈導(dǎo)槽3，結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀，對其他零部件布置影響小，通用性強(qiáng)。
1 制造及倉儲對比
電纜滑車供電結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類多，制造過程繁瑣，導(dǎo)電架不能互換，困扎發(fā)往現(xiàn)場，尺寸不準(zhǔn)確，且易丟失。不同起重量的起重機(jī)，其挑線架各不相同，且同型號的起重機(jī)的導(dǎo)電架也不能互換，庫存量大。
工程拖鏈供電結(jié)構(gòu)簡單明確，制造方便， 5～50t橋式起重機(jī)僅需兩種型號的拖鏈，采購制造方便，庫存小，庫存周轉(zhuǎn)率高，拖鏈導(dǎo)槽僅一種，通用性強(qiáng)，可作為常備庫存隨用隨取，方便計(jì)劃生產(chǎn)。
2 性能
受自身結(jié)構(gòu)影響，滑車軌道（工字鋼）安裝的平直度較差，特別接縫處的高低差，都影響著滑車的順利通行，情況嚴(yán)重時(shí)，會卡死滑車，造成導(dǎo)電架斷裂或拉斷電纜等事故。電纜滑車使用過程中較易損壞，嚴(yán)重影響起重機(jī)運(yùn)行。
拖鏈導(dǎo)槽側(cè)板采用鋼板折彎成形，強(qiáng)度高，導(dǎo)槽側(cè)邊接縫外側(cè)使用連接板扣緊，以保證側(cè)板接縫處內(nèi)壁平整，不會掛碰拖鏈，拖鏈供電運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小。電纜放置在拖鏈中，可有效防止電纜磨損，增加電纜使用壽命。工程拖鏈供電外形尺寸小，設(shè)計(jì)時(shí)方便布置，運(yùn)行安全平穩(wěn)，外形美觀。
3安裝
以橋式起重機(jī)跨度22.5m為例，電纜滑車供電安裝時(shí)，電纜滑線架現(xiàn)場固定需要裝配68個(gè)U型螺栓和85條普通螺栓，欄桿需要現(xiàn)場焊接，安裝復(fù)雜，工人勞動強(qiáng)度高。電纜固定在滑車上，穿線麻煩，又要注意電纜下垂長度的一致，比較復(fù)雜，因此電纜滑車供電人工因素對其性能影響較大。
工程拖鏈供電安裝時(shí)，先將拖鏈導(dǎo)槽到主梁上蓋板處，需要約26條螺栓，安裝方便快捷。導(dǎo)槽安裝完成后，將電纜平鋪在拖鏈里，然后再將拖鏈安裝于導(dǎo)槽內(nèi)，工人勞動強(qiáng)度小，電纜可以在出廠前安裝完畢，減少現(xiàn)場安裝作業(yè)。